ag手机网 瞻望2027年通车 成渝中线高铁重庆段首个站房东体结构封顶

封面新闻记者 曹菲

3月20日，记者从长江沿岸铁路集团重庆有限公司获悉，今日，由中铁九局集团承建的成渝中线高铁铜梁站主体结构完工，认真转入守密装修与开导安设阶段，距离通车又近一步。成渝中线高铁瞻望2027年全线通车，届时，成齐至重庆的铁路旅行期间将裁减到50分钟傍边。

铜梁站主体结构封顶

铜梁站位于重庆市铜梁区同康村，站房总建筑面积约1.2万平常米，最高聚合东说念主数可达800东说念主，建筑以“山川成脊，龙乡铜梁”为谋划理念，在建筑形象上酿成结合调养的屋顶檐口弧线。站房东体接受大跨度、长悬挑、梁柱一体的三跨拱空间曲面结构，最大跨度达到72米，总用钢量2800吨，兼具领略性与好意思学性。

铜梁站遵循图

长江沿岸铁路集团重庆有限公司大足教唆部教唆长黄成华先容，ag手机网页版 刻下成渝中线高铁重庆段14座地说念已一齐交融，路基、桥梁下部结构及结合梁、箱梁预制一齐完成，全线临了一座桥梁——井口嘉陵江特大桥结合梁也将于近期合龙，箱梁架设使命也参加临了的冲刺阶段，全线正开展无砟轨说念、站房及四电施工。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通说念的遑急构成部分，解析无礼庆关节重庆北站起，向西经重庆市两江新区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成齐市，引入成齐关节成齐站，正线全长292公里，谋划时速350公里。

模样瞻望2027年建成通车，届时，成渝两地铁路旅行期间将压缩至50分钟傍边，对完善成渝地区路网结构，助力成渝地区双城经济圈缔造，鼓舞西部掀开发新格式酿成具有遑急兴味。

长江沿岸铁路集团重庆有限公司供图ag手机网

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